汽车照明

通过使用韦斯特博罗光电公司的成像色度计和光度计，确保研发和生产的最高性能、精度和质量。此外，采取快速，准确的测量与我们的易于使用，定制，直观的Photometrica图像分析软件和专业软件包，满足认证和测试的要求在几分钟。

今天的汽车制造商能够利用许多现代照明趋势，旨在鼓舞和满足消费者，同时提高舒适性和安全性。汽车上使用的照明系统可以营造气氛，增加风格，暗示质量，甚至唤起一种感觉。但无论室内还是室外照明是基于LED、传统灯泡还是更先进的电子设备，优化光源的一致性和性能不仅对制造商和司机，而且对其他司机和行人都至关重要。未能提供准确的结果可能导致标准测试失败、合同损失和不愉快的客户体验。

车内照明

中控显示和仪表集群

用于导航、仪表和娱乐系统的电子显示器在现代车辆中很常见。它们已经从只有几个表盘的小屏幕发展到提供交互式内容的复杂仪器，如温度控制、速度表或其他带有自动背光的仪表，以突出企业品牌和其他装饰功能。无论在一天中的哪个时段，消费者都对舒适的观看体验有很高的期望，同时也对与最先进的智能手机和平板电脑相匹配的触摸屏有很高的期望。

不受控制的光强度和亮度会分散驾驶者的注意力，消耗额外的能量，并降低清晰度。为了确保满足期望，制造商正在提高性能指标。成像光度计和成像色度计与Westboro Photonics的Photometrica图像分析软件一起提供快速，准确的测量。专门的软件包包括显示测试软件包和均匀点软件包。

抬头显示器(HUDs)

抬头显示器(hud)是一种透明的虚拟显示器，它直接出现在汽车的挡风玻璃上，在驾驶者的视线范围内。当亮度和符号根据不同的条件进行优化时，hud为驾驶员提供了容易看到和消耗的重要数据，取代了不可靠和需要大量电力的模拟驱动系统。

Westboro的E和es系列成像色度计具有电子镜头控制和Photometrica图像分析软件，为HUD制造商提供:

快速，准确的测量在任何工作距离

在不同的光照条件下测试，具有一致的高分辨率符号学亮度

能够根据SAE J1757-2的要求测量到虚拟图像的距离

可以灵活地使用传统的阴极射线管(CRT)系统以及新的先进数字显示解决方案

仪表字符

得益于Westboro Photonics的Photometrica图像分析软件的快速，准确的测量和图形评估。唯一地识别、分析和总结感兴趣区域(AOI)表中的每个字形(字符或符号)。应用及格/不及格标准，如颜色区域和亮度限制或其他一致性度量，并单独评估字形，并将其作为本地组的一部分。专门的软件包包括图形测试软件包。

外部照明

前大灯和信号灯

前照灯和信号照明强度由FMVSS(联邦机动车安全标准)、CMVSS(加拿大机动车安全标准)和其他国际标准管理。为了研发和生产能够快速、准确地满足这些标准，成像光度计和成像色度计可以用来测量灯强、光束图案、均匀度等照明特性。光束模式包提供了一个生产就绪的解决方案，包括:

菜单驱动的设置和测量

FMVSS, ECE或自定义测试点数组

通过/失败分析

导出到IES或CSV文件格式

光束模式梯度的评估

道路照明分布评价

显示和导出位图，等值线和截面

支持广泛的测量几何形状

此外，专业的均匀性分析包也可以帮助满足认证和测试的要求，快速和容易。

自由曲线

发光条照明可以提供环境，照明和品牌的区别。它们可以影响我们对汽车的想法和感觉，给司机和潜在客户带来积极的、时尚的、审美的影响。因此，方便地评估这些弯曲或直线照明元件的均匀性和强度是必须的。Westboro Photonics的成像色度计或成像光度计与造型线测试包的结合将有助于简化汽车制造商的测试工作，同时受益于更小、更轻、更便宜和更可靠的照明解决方案。

通过使用韦斯特博罗光电公司的成像色度计和光度计，确保研发和生产的最高性能、精度和质量。此外，采取快速，准确的测量与我们的易于使用，定制，直观的Photometrica图像分析软件和专业软件包，满足认证和测试的要求在几分钟。

今天的汽车制造商能够利用许多现代照明趋势，旨在鼓舞和满足消费者，同时提高舒适性和安全性。汽车上使用的照明系统可以营造气氛，增加风格，暗示质量，甚至唤起一种感觉。但无论室内还是室外照明是基于led、传统灯泡还是更先进的电子设备，优化光源的一致性和性能不仅对制造商和司机，而且对其他司机和行人都至关重要。未能提供准确的结果可能导致标准测试失败、合同损失和不愉快的客户体验。